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Lettre de motivation · entreprise

Stellantis.

Stellantis est né en 2021 de la fusion PSA (Peugeot, Citroën, DS, Opel) et FCA (Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo, Maserati, Dodge). Au total 14 marques, 4e constructeur mondial. Sites France : Poissy (siège), Vélizy (R&D), Sochaux/Mulhouse (production), Trémery (moteurs). La LM doit cibler la fonction, démontrer l'expertise ingénieur ou opérationnelle, et signaler une compréhension de la transition BEV (Dare Forward 2030 plan).

Qui lit cette lettre

Le Talent Acquisition Stellantis France trie sur école selon la fonction : R&D = écoles ingénieur (Centrale, INSA, ENSTA, Mines, ENSAM). Production = écoles ingénieur industrie. Supply Chain = ingénieur + IAE. Process : 2-3 entretiens dont 1 technique pour les ingénieurs.

Structure attendue

  1. Paragraphe 01

    Accroche — marque/programme + actualité Stellantis

    Cite UN modèle spécifique (Peugeot 308 BEV, Citroën ë-C3, Fiat 500e, Jeep Avenger). Mentionne UNE actualité du programme Dare Forward 2030.

  2. Paragraphe 02

    Formation ingénieur alignée

    R&D = X, Centrale, INSA, Mines, ENSAM, ENSTA. Production = ingénieur industrie (Polytech, ECAM). Supply = ingénieur + IAE.

  3. Paragraphe 03

    Preuve technique précise

    Stage Stellantis, Renault, Mercedes, BMW, Bosch, Valeo, ZF. Ou projet école automobile. Chiffres : réduction CO2, gain coût production, optim consommation.

  4. Paragraphe 04

    Adhésion à Dare Forward 2030

    Plan stratégique Stellantis : 100% BEV en Europe d'ici 2030, neutralité carbone 2038. Cite cet engagement et illustre par intérêt BEV / hydrogène / énergies.

  5. Paragraphe 05

    Disponibilité et mobilité

    Process Stellantis 2-3 entretiens. Mobilité Poissy-Vélizy-Sochaux-Mulhouse-Trémery-Turin. Indique anglais (italien valorisé pour postes Italie).

Modèle de lettre (à adapter)

Madame le Responsable du Recrutement, Le déploiement de la plateforme STLA Medium et la sortie de la nouvelle Peugeot 3008 BEV (autonomie WLTP 700 km homologuée 2024) illustrent la matérialisation du plan Dare Forward 2030 vers une gamme 100% BEV en Europe d'ici 2030. Je vous adresse ma candidature pour le poste d'Ingénieur Études Électrification chez Stellantis Vélizy (R&D), démarrage septembre 2026. Diplômée de l'École Centrale de Lyon en 2024 et de l'École Polytechnique en 2026 (Master Énergie & Mobilité Durable), j'ai effectué un stage de six mois chez Valeo Cergy-Pontoise au sein de l'équipe Électronique Puissance Onduleurs. J'ai contribué à la qualification d'un nouvel onduleur SiC (Silicon Carbide) 800V pour la plateforme PPE Audi/Porsche, validant un gain de rendement de 1,4% vs onduleur Si IGBT précédent (impact autonomie WLTP +18 km sur Macan Electric prototype). Cette expérience SiC m'a familiarisée avec les outils standards (PSpice, Simulink MathWorks, banc de qualification HiL) et la rigueur des cycles validation automobile (V-cycle, APQP, ISO 26262 ASIL D). La plateforme STLA Medium présente un défi technique passionnant : industrialiser à grande échelle (1,5M+ unités/an d'ici 2028) des composants encore semi-artisanaux en R&D. C'est exactement ce passage R&D → industrialisation grande série qui me motive à rejoindre Stellantis. Votre plan Dare Forward 2030 reste, à ma connaissance, le plus ambitieux des grands constructeurs européens : 100% BEV Europe 2030 vs Volkswagen 80% / Renault 90% / BMW 50%. Cette ambition matérialisée par des investissements concrets (Gigafactory ACC à Douvrin, repositionnement Mirafiori, dual-use Trémery moteurs/batteries) signale une exécution industrielle, pas un effet d'annonce. Mon trilinguisme français-anglais (C1)-allemand (B2), couplé à 800 heures de simulation électronique puissance en projet école et stage, me permet une prise de poste immédiate. Je suis disponible pour le process complet dès avril 2026, avec mobilité Vélizy-Trémery-Turin-Stuttgart. Je vous prie d'agréer, Madame, l'expression de mes salutations distinguées. [Prénom Nom] [Adresse Paris] +33 6 XX XX XX XX prenom.nom@gmail.com

Modèle à personnaliser · ne pas envoyer tel quel

Phrases prêtes à adapter

  • Accroche STLA Medium Peugeot 3008 BEV

    « Le déploiement de la plateforme [STLA Small/Medium/Large] et la sortie de [modèle] (autonomie WLTP [X] km) illustrent la matérialisation du plan Dare Forward 2030. »

  • Stage Valeo SiC 800V Audi PPE

    « Mon stage chez [équipementier] équipe [techno] m'a permis de qualifier un nouvel [composant] [angle technique], validant un gain de rendement de [X%] vs version précédente. »

  • Outils ASIL D ISO 26262 V-cycle

    « Cette expérience m'a familiarisée avec les outils standards (PSpice, Simulink, banc HiL) et la rigueur des cycles validation automobile (V-cycle, APQP, ISO 26262 ASIL D). »

  • STLA passage R&D industrialisation

    « La plateforme STLA Medium présente un défi technique : industrialiser à grande échelle (1,5M+ unités/an) des composants encore semi-artisanaux en R&D — passage R&D vers industrialisation grande série. »

  • Plan Dare Forward 2030 comparatif

    « Votre plan Dare Forward 2030 reste le plus ambitieux : 100% BEV Europe 2030 vs Volkswagen 80% / Renault 90% / BMW 50%, matérialisé par investissements concrets (ACC Douvrin, Mirafiori). »

  • Mobilité Vélizy-Trémery-Turin-Stuttgart

    « Je suis disponible avec mobilité Vélizy-Trémery-Turin-Stuttgart, en cohérence avec votre maillage R&D et industriel Europe Continentale. »

Erreurs fatales à éviter

  • Postuler « Stellantis » sans préciser la marque ou la fonction

    → 14 marques + 4 fonctions principales (R&D, Production, Supply Chain, Sales/Marketing). Cible précisément.

  • Lettre identique Stellantis / Renault / VW

    → Stellantis = Dare Forward 2030 + portefeuille 14 marques + héritage PSA-FCA. Cite UNE singularité Stellantis réelle.

  • Pas de mention Dare Forward 2030

    → Plan stratégique central. Sans mention, ta lettre paraît mal renseignée.

  • Pas de formation ingénieur reconnue pour R&D

    → Centrale, X, INSA, Mines, ENSAM, ENSTA. Sans, justifie ton parcours technique.

  • Omettre l'italien pour postes Turin

    → Turin = ex-FCA HQ, fort présence Stellantis. Italien B2 valorisé pour postes Italie. Sans, vise postes France/Allemagne.

Adaptation par canal d'envoi

  • Site careers.stellantis.com

    Filtre par marque, fonction, site. LM en PDF, format Corporate Classic ou Sobre 2 Colonnes. Polices embarquées.

  • Stellantis Graduate Programme

    Programme international jeunes diplômés. Voie d'entrée structurée. Postuler en septembre-novembre.

  • Stellantis CityLab (concours)

    Concours étudiants mobilité urbaine. Top performers contactés. Mentionner participation en LM.

  • Forum recrutement écoles ingénieur

    Stellantis présent à 20+ forums chaque année (X, Centrale, INSA, ENSAM, ENSTA). Cibler 2 forums principaux.

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